Współczesne samochody posiadają (jeszcze) różne silniki, ale przyszłość oznaczać będzie napęd elektryczny. Konwencjonalne silniki spalinowe są coraz częściej zastępowane przez napędy oparte na alternatywnych źródłach energii. Zelektryfikowany układ napędowy – akumulatorowy lub elektryczny na ogniwa paliwowe, jako hybryda miękka, pełna lub typu plug-in – jest odpowiedzią na potrzebę pogodzenia neutralności pod względem emisji CO2, z rosnącymi wymaganiami w zakresie mobilności. Stal nierdzewna odgrywa kluczową rolę w dążeniu do wydajności, lekkości konstrukcji i oszczędności w elektrycznych układach napędowych.
Liczba nowych rejestracji w 2021 roku pokazuje jednoznacznie, że e-mobilność nabiera tempa. W 2021 roku na całym świecie sprzedano 6,7 miliona samochodów elektrycznych, w tym w pełni elektrycznych i hybrydowych typu plug-in (źródło: Statista), co oznacza, że zwiększyła się dwukrotnie względem roku wcześniejszego. Na zeszłoroczny wynik w dużej mierze wpłynęły Chiny – zanotowano tam około 3,3 mln sprzedanych elektryków, co oznacza niemal 3-krotny wzrost sprzedaży względem roku wcześniejszego. Sprzedaż w Europie wyniosła 2,3 mln sztuk (wzrost o 65 proc.), w Stanach Zjednoczonych – 630 tys. sztuk (wzrost ponad dwukrotny). W Polsce, według danych z końca grudnia 2021 r., było zarejestrowane łącznie 38 001 osobowych oraz 1657 użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. Ich liczba zwiększyła się o 20 253 sztuki, tj. o 93% więcej niż w analogicznym okresie 2020 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego i Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych. Natomiast pod koniec września 2022 roku mieliśmy zarejestrowanych już 54 795 samochodów osobowych „z wtyczką”, w tym 27 200 aut elektrycznych oraz 27 595 hybryd plug-in. Ponadto warto dodać, że obecnie po polskich drogach jeździ także 2461 elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych oraz 15 765 elektrycznych motorowerów i motocykli, jak również 788 elektrycznych autobusów.
Na Niemcy natomiast przypadło w 2021 roku 356 000 samochodów z napędem czysto elektrycznym, co stanowi wzrost o 83,3% w porównaniu z rokiem 2020.
